クシタニ ジャケットサイズL&プロテクター K-2691 バイクウエア/装備 愛用

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クシタニ ウインターアメニタジャケット Mサイズ,
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クシタニ ジャケットサイズL&プロテクター K-2691 バイクウエア/装備 愛用

クシタニ K-2691 ジャケットサイズL&プロテクター 愛用

クシタニ  K-2691 ジャケットサイズL&プロテクター
使用感を訂正し、少し値下げします。 ※改めて確認して袖口に少し痛みがあったため。写真7 ご覧いただき、ありがとうございます。 クシタニジャケット(脱着式防寒インナー付き) カスタム用プロテクター全種(胸部、脊髄、肩、肘) ▪️K-2691 WINTER CLARITY JACKET:¥47,300 ▪️コロイドブレストパッド(胸部):¥13,200 ▪️ CE プロテクター(脊髄):¥3,300 ▪️ CE LEVEL2 プロテクター(肩肘):¥3,300 以上のセットです。 ※強い衝撃を受けたことはありません。 ※中古品としてご理解いただける方のご購入をお願いいたします。

クシタニ ジャケットサイズL&プロテクター K-2691 バイクウエア/装備 愛用

クシタニ ジャケットサイズL&プロテクター K-2691 バイクウエア/装備 愛用

クシタニ ジャケットサイズL&プロテクター K-2691 バイクウエア/装備 愛用

  • 4.00

    怒り消費者

    バイクの補助電源&フォグ代用として買いました。機能的には十分です。ハンドルにつけたクランプが思いっきり締めても少し回ってしまうのが残念でしたが、概ね満足しています。

  • 4.00

    加藤 恭一

    思っていたよりも明るいのでちょっとびっくりしました。

  • 4.00

    Matsumoto KOYAKITA

    前に使っていたライトが転んだ時に破損して自転車に取り付かなくなり購入しました値段も安く5段階の切替もあり、楽しんでいます。

  • 4.00

    太民

    光が拡散して 広範囲照らせて良いけど 遠くまで照らして

  • 4.00

    jdz00337

    本体の取り付けがスプリング方式なのでんが長い間使用すると緩むかも

  • 4.00

    583PB

    充電コネクタ部を保護するゴムの蓋は、しっかり開こうとすると、本体と接合している部分のゴムがちぎれてしまいそうな感じでした。まだ、ちぎれてはいませんが、少々心細いです。ですが、そう頻繁に触る部分でもないので、大丈夫なのかな?あとは、言うこと無し。明るさも十分。

  • 4.00

    JhamShay

    色々探した中でこちらを選定。( レビュー等で判断)充電式という点で少し不安でしたが、1ヶ月使用して電池切れはまだ経験していません。主な使用頻度は平日夜間のライド通勤時間的に45分程度。4種類の発光パタンで点灯の一番暗い設定もしくはランダム発光を利用。5日使って週末に充電する感じです。充電時間は金曜家に帰宅して充電し土曜の朝には充電完了という感じです。強いて言えば明るすぎて前方方向の方が眩しそうなのと放射角度が割と広いのと取り付け部分が振動でだんだんした方向に向く。

  • 4.00

    恩田 剛夫

    明るさは期待に近いが重い。商品説明に重量の記載がほしい。USB接続部がライト着脱時に干渉するため都度抜き差しが必要になるのが不便。

  • 4.00

    あきお

    明るさには、満足しています。街頭のない道を走ったりしますが、明るく照らしてくれて走りやすいです。50分の走行でもバッテリーの残量は十分あるみたいです。耐久性は、もう少したってみないと?です。

  • 4.00

    水上善

    結構明るい、眩しいので、付ける時は水平じゃなくて、足元を照らすように、斜めにした方がいいと思います。重さも結構あり、丈夫です。

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金型開発・試作Mold development & Prototype

金型製造技術と塑性加工技術で
お客様のニーズにお応えします。

弊社では自動車業界を中心とした燃料電池用金属セパレータなどの各種製品の開発支援・試作を、メーカー様と共に15年以上行ってきた実績があります。金型設計~トライ~量産までお客様と共同開発を行う事で、製品機能を落とすことなく開発段階でのVA・VE提案を行います。また、次世代の自動車部品を開発する上で発生する技術課題を、お客様と一緒に解決していきます。

ニシムラの開発支援・試作3つのポイント

01 「設計~トライ~量産」まで一貫して共同開発

弊社では自動車業界を中心に、金型設計・製作~トライ~量産までお客様と生産技術開発を多数行ってきました。お客様での製品設計段階から、共同開発を行うことにより、お客様の求める品質とコストに対し、塑性加工、生産技術的な側面からサポートし、目標達成に向けた取り組みを行います。

  • 打ち合わせ
  • 課題提出
  • 成形実験
  • 検証
  • フィードバック
  • 本型設計
  • 本型製作
  • トライ調整
  • 製品出し

02 開発・試作段階での「提案」

試作コスト低減

開発・試作金型の費用低減と短納期を実現するために、弊社保有のダイセットを使い、金型の入子のみを製作する事で安価且つスピーディーな試作対応が可能。

安定した品質

安定した成形品を生産するために、プレス成形性の検討と最適な金型検討を行います。ステンレスやチタンなど難成形材についても、安定した量産を実現するための提案を行います。

03 ニシムラの開発支援を支える「3つの約束」

お打合せは全て技術者

お客様との打合せは、全て技術者である技術営業課が行っています。お打合せがスムーズに進むほか、具体的な提案をその場で行えるメリットがあります。また必要があれば、設計者も同行可能です。ニシムラには、ものづくりを円滑に行うための準備があります。

スピーディなものづくり

ニシムラでは、仕事のスピード感覚を大事にし、製造工程においても、「技術」と「スピード」のバランスを取りながら進めていきます。

お客様想いの開発を

ものづくりの業界において、コストダウンや納期短縮の要求は年々高まる一方です。その反面、部品機能が低下しブランドイメージを傷つける結果になっている事例もあります。ニシムラではお客様のニーズをしっかり受け止め、手掛ける製品については、機能を低下させない提案を積極的に行っています。※改善提案ポイント:材料、工法、設計・製品形状、他

燃料電池車向け金属セパレータ
高精度金型設計製作・プレス成形は下記よりご相談下さい。
0565-21-1583

受付時間 | 8:00 - 17:00 月〜金

0565-21-3579