(プッティ) puttees Front Spring バイクウエア/装備 【超歓迎された】

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Spring Front puttees (プッティ) 【超歓迎された】

Spring Front  puttees (プッティ)
1.いつ購入したか   3年程前に海外オークションで購入。 2.商品の状態   留め具については破損はありませんが、端部を   保護するために取り付けられたとみられる、布   は剥がれてきていますが、違和感は個人的には   ございません。写真でご確認下さい。   オイルメンテをしてませんが、磨けばおそらく   艶が出ると思います。   また、最後の写真に、靴と合わせた時の写真を   付けましたので、イメージして頂ければと思い   ます。   今からおよそ90年前の物です。 3.サイズ(出品者情報)   ふくらはぎの一番太い部分   約周囲37㎝   足首で一番細い部分      約周囲21㎝   ※上記より細い方は問題ありませんが、太い方は    プラス2㎝位なら調整可能範囲だと思います。 4.コメント   クラシックまたはヴィンテージのバイクに乗る   STYLEに合います。ちょっとマニアな物ですが   個性ある正しいファッション表現です。私も気   にいっているので、ちょっと高いかもしれませ   んが、よろしければどうぞ。

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  • 4.00

    洗える!

    のんちゃん

    洗えると書いていたので、夏用に買いました。サッカーで使った後にお風呂でジャブジャブ洗ってます♪

  • 5.00

    洗える!

    竹元 映理子

    サッカーこれからの時期とても汗をかきます。そのレガースを洗濯機で洗えるんです!付けやすいし優れものです:smiling_face_with_smiling_eyes:

  • 3.00

    微妙かなぁ!

    セナ

    作りが微妙かなぁ!

  • 5.00

    Amazon カスタマー

    購入後半年以上経過し、通気性が良い反面、表面のメッシュがすぐに破れてこないか心配していましたが、週3〜4の練習で毎回ネットに入れて洗っても全くへたらず破ける事もなく、さすがプーマと感心しています。オールブラックで見た目も格好良いので、子供は気に入って使っています。

  • 4.00

    すぐに届いた

    ふんわり名人

    すぐに届いて助かりました。初めて使うのでソフトタイプにしました。痛くないと言っているので買って正解だと思いました。黒なので目立ちませんが、表面に汚れみたいなものが付いていましたが、急ぎで欲しかったので、もういいです。身長135センチ野子供にLサイズを買いました。ちょうど良かったです。

  • 4.00

    キレイな色でした

    職人41

    小学3年生の子ども用に購入。選択肢が少なかったですが、外側もソフトな素材のものを探していました。脚に付け易いようで、プーマ柄もお気に入りで楽しそうにソックス履いてます。青色がキレイでした。

  • 5.00

    キッズつかえる

    おみき

    年長さん身長115cm 急きょ試合で必要になりアマプラで購入。ちょうど良かったのかよくわかりませんけど、子供は文句言わずに使ってました。

  • 5.00

    ちょうどいい

    Amazon カスタマー

    小3・130cm男の子、ほんの少し大きい気もしますが、本人的にはちょうど良いそうです。長く使いたいのでサイズはこれで良かったかなと思います。

  • 5.00

    我が子は絶対にコレ

    Amazon カスタマー

    このシンガードを使うと、我が子は他のすね当てを使ってくれません。よくある裏がスポンジ状のすね当ては汗をかくと気持ち悪いそうですが、こちらは裏側も布?なので気持ち悪くないそう。丸洗いを謳うものは重くて嫌がるし…本来すね当ては除菌シートなどで拭って乾かすを繰り返し、3ヶ月程度で交換するそうです(スポーツ店員談)が、我が家では毎回ブラジャーネットに入れて洗濯機で洗っています。それでももう半年くらい使用できています。すごく良いのでなくならないで欲しいです。

  • 5.00

    米式バルブ付きが良い

    Craftsman Mirror

    安物のシティーサイクルに使用。タイヤ/チューブのセットで米式バルブ付きの物が無かったので、セットの英式バルブ付きチューブを使わずに、このチューブを使いました。購入したセットに含まれていたIRC製の国産チューブに比べると肉厚が薄い物です。メンテナンスをきちんと行い、無理な段差越え等で無用なダメージを与えなければ、チューブの肉厚は薄くても問題無し。チューブの肉厚差の分だけ軽量になるので良いでしょう。米紙バルブは基本的に自動車やオートバイのエアバルブと同じ物です。一般的な英式バルブと取り付け穴経が同じなので、英式バルブがついていたリムになら無加工で取り付け出来ます。英式バルブはエアゲージによる空気圧チェックが出来ませんが、米式バルブならば自動車用のエアポンプやエアゲージ、工具が共用出来ます。正しい空気圧で使用すれば、タイヤ本来の性能、乗り心地が確保でき、寿命も伸びます。日本では、自転車には構造が単純でより安価な英式バルブが標準なのですが。米式バルブが高価と言っても、チューブの価格込みで見れば僅かな差でしか有りません。もっと、米式バルブが普及してくれればと思っています。米式バルブがある程度普及してくれれば、タイヤ/チューブのセットにも米式バルブ付きチューブの物が多くなり、セットで買えればより低コストになるでしょうしね。

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金型開発・試作Mold development & Prototype

金型製造技術と塑性加工技術で
お客様のニーズにお応えします。

弊社では自動車業界を中心とした燃料電池用金属セパレータなどの各種製品の開発支援・試作を、メーカー様と共に15年以上行ってきた実績があります。金型設計~トライ~量産までお客様と共同開発を行う事で、製品機能を落とすことなく開発段階でのVA・VE提案を行います。また、次世代の自動車部品を開発する上で発生する技術課題を、お客様と一緒に解決していきます。

ニシムラの開発支援・試作3つのポイント

01 「設計~トライ~量産」まで一貫して共同開発

弊社では自動車業界を中心に、金型設計・製作~トライ~量産までお客様と生産技術開発を多数行ってきました。お客様での製品設計段階から、共同開発を行うことにより、お客様の求める品質とコストに対し、塑性加工、生産技術的な側面からサポートし、目標達成に向けた取り組みを行います。

  • 打ち合わせ
  • 課題提出
  • 成形実験
  • 検証
  • フィードバック
  • 本型設計
  • 本型製作
  • トライ調整
  • 製品出し

02 開発・試作段階での「提案」

試作コスト低減

開発・試作金型の費用低減と短納期を実現するために、弊社保有のダイセットを使い、金型の入子のみを製作する事で安価且つスピーディーな試作対応が可能。

安定した品質

安定した成形品を生産するために、プレス成形性の検討と最適な金型検討を行います。ステンレスやチタンなど難成形材についても、安定した量産を実現するための提案を行います。

03 ニシムラの開発支援を支える「3つの約束」

お打合せは全て技術者

お客様との打合せは、全て技術者である技術営業課が行っています。お打合せがスムーズに進むほか、具体的な提案をその場で行えるメリットがあります。また必要があれば、設計者も同行可能です。ニシムラには、ものづくりを円滑に行うための準備があります。

スピーディなものづくり

ニシムラでは、仕事のスピード感覚を大事にし、製造工程においても、「技術」と「スピード」のバランスを取りながら進めていきます。

お客様想いの開発を

ものづくりの業界において、コストダウンや納期短縮の要求は年々高まる一方です。その反面、部品機能が低下しブランドイメージを傷つける結果になっている事例もあります。ニシムラではお客様のニーズをしっかり受け止め、手掛ける製品については、機能を低下させない提案を積極的に行っています。※改善提案ポイント:材料、工法、設計・製品形状、他

燃料電池車向け金属セパレータ
高精度金型設計製作・プレス成形は下記よりご相談下さい。
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受付時間 | 8:00 - 17:00 月〜金

0565-21-3579